威觀世界 Ｗei View The World

因連假期間沖繩直飛的高昂價格，讓我規劃出一個 香港轉機 飛那霸的繞路飛法，為了銜接隔日一早的航班，前一晚就搭剛開航台北航線的 大灣區航空 晚班機前往 香港 ，當時網上沒有太多這家港籍新航空公司的資訊，也就藉此一探究竟。

結束4天3夜的 檳城 旅程，最後一天犧牲幾個檳城景點，選擇上午時段的 酷航 ，經 新加坡 轉機回台灣，好利用中間13小時的轉機時間去快閃新加坡濱海灣，體驗轉機快閃旅遊。 ⇧ 本次值飛的機材是 酷航A320 ，檳城航線一天三班酷航都是使用A320系列，用不上大型的787廣體機。

回想2020年初 星宇 風光開航澳門後就遇上嚴峻疫情，讓當時十分想嚐鮮的我足足多等了三年，這才首次體驗到 K董 一手創立的 星宇航空 ，在 台北檳城 短程航線上，一口氣品嚐到星宇開航便十分熱門的 胡同燒肉飛機餐 以及 湛藍宇宙 調酒，順便探索一下星宇是不是真的有精品航空潛力。 ⇧ 本次值飛的機材是 星宇航空A321neo ，降落 檳城機場 後才有大面玻璃可以一覽全機身。

結束 濟州島 行程，不選擇中午時刻的 虎航 或 德威 直飛航班，而是繞路去 大邱轉機 再飛回台灣，一方面是買票時已經沒有直飛機票選項，另一面就是德威 轉機航班 非常便宜，又能快閃逛一下 大邱 市區，極致利用所有假期時光。 ⇧ 本次值飛的機材，是 德威航空  T'way Airlines 737 -800 ，蓬勃的 韓國廉航 市場中，這才首次體驗到其一家。

2022元旦跨年 前一週，偶然間搜到 虎航濟州島 價格實惠的機票，在確認元旦假期濟州島飯店也不貴後，立馬找了家人一起去 濟州島 跨年吃美食兼賞雪，當前濟州島 直飛 的兩家航空公司都是廉航( 虎航 、 德威 )，去程選了 台灣虎航 清晨 早班機 ，最大化利用第一天的旅遊時間。 ⇧ 本次值飛的機材， 台灣虎航  Tigerair Taiwan A320neo ，編號 B-50023 ，整趟旅程都沒法拍到整架飛機，放上一張降落濟州島機場，機翼與藍天的合影。

結束 新加坡 旅遊後，回台灣的旅程，選擇一個小繞路方式，搭乘 亞洲航空 經 吉隆坡轉機 回台，這樣做除了能省錢(花時間)外，也能讓友人體驗熱衷轉機的我，是如何在這之中自得其樂，藉由繞路回家方式，多體驗觀察到一個國際級大機場- 吉隆坡國際機場 轉機情況。 ⇧ 本次值飛的機材，左圖 亞航AirAsia A320 ，編號 9M-AFF，右圖 全亞航AirAsia X A330-300 ，編號 9M-XBE，分別代表亞航集團內的短程線及長程線營運主力。

睽違已久，再度開始提筆紀錄自己的飛行旅程，就從疫情解封後第一飛開始， 一點點繼續體驗各式各樣的飛行。台灣飛新加坡航空，選擇過去相當熟悉，且以 波音787 為中長程主力的 廉價航空 - 酷航 ，看看過往給我印象相當好的 酷航 ，能否維持信賴感。 ⇧ 本次值飛的機材， 酷航 Scoot B787-9 ，編號 9V-OJG ，整晚都找不到角度拍到整台飛機美照，只能放個遠遠的醜圖 。

結束7天美東 波士頓 及 紐約 的旅程 ，又搭了一晚夜車從紐約晃到波士頓 ，巡禮完 紅襪芬威球場 後 ，拖著疲憊身軀搭機前往加拿大西岸的 溫哥華 過一夜 ，準備隔日的越洋回香港的飛行 ；這段美加飛行算廣義的國內線概念 ，跨過 北美大陸 也要5個半小時 ，堪比中程航線 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的加拿大航空  Air Canada A319-100 ，可惜沒有側面角度可以看看它短胖機身 ， 編號 C-GAQL ，已經是一架超過20年的老爺機 。

跟著好友在 波士頓 玩了三天後 ，隔天起來一個大早 ，從洛根機場搭乘捷藍的早班機前往 水牛城( Buffalo ) ，挑戰一日開車遊覽美加兩側的 尼加拉瀑布 。 ⇧ 剛好在最邊陲的機門 ，沒辦法拍到當天搭乘的飛機 ，拿同型機擋一下 ， 捷藍航空  JetBlue Airways   ERJ-190 ，捷藍航空除了A320系列外 ，另一主力機種 。

結束上午 蒙特婁 老城區快閃，拖著行李趕往蒙特婁機場 ，準備下一趟飛往美國 波士頓 ，預留一點時間在不太大的飛美航廈逛一逛 ，也體驗一下美國 境外入國審查 。 ⇧ 因為登機門位置尷尬 ，在航廈轉角處拍不到當天搭的飛機 ，只好用同型機替代一下 ， 加拿大航空 Air Canada Express CRJ-200 ，這也是我有印象來第一次搭乘 Bombardier的飛機 。

在 多倫多 轉機休息兩個多小時 ，緊接著飛往魁北克省大城- 蒙特婁 ；兩小時左右轉機時間看似充裕 ，但要先入境 ，領完行李再放上轉機輸送帶 ，最後前往國內線安檢 ，原本擔心會十分匆忙 ，但實際上效率還不錯 ，還能留些時間逛一下 多倫多機場國內航廈 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 加拿大航空 Air Canada A320-200 ，編號 C-FNVV ，加航舊塗裝(上一趟是新塗裝) ，時間已經近晚間八點 ，這時天空才漸漸變橘紅 。

加航bug票 的頭一段行程 ，也是全程最長一段飛行 ，總時數14小時30分鐘左右(鐵屁股行) ，這次運氣很好 ，起飛前幾日劃到經濟艙第一排的位子 ，也就沒那麼累啦 ；加航的餐食比預期中還要好(印象北美都很差)，中間還會不停送小點心 ；飛 多倫多 的 AC16 這條航線載客率似乎蠻高 ，整架 777 近乎滿載 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 加拿大航空 Air Canada B777-200LR ，編號 C-FIUJ ，塗裝是加航新塗裝 ，個人蠻喜歡這個樣子 。

在台北待了一週 ，面試完兩間研究所 ，還是要回澳門上課 ；上午一早先去面試 ，之後再拖著行李去機捷 預辦登機 ，一路迅速抵達機場跟出境 ，在桃機閒晃將近四小時才登機 ；此行運氣很好(對航空迷來說?) ，搭到長榮 星空聯盟彩繪機 ，雖然內裝跟服務也沒什麼特別之處 ，台北澳門航線也還是沒熱餐及AVOD的 A321 XD 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 長榮航空   EVA AIR A321-200 ，編號 B-16206 ，這架A321是長榮第二架披上星空聯盟的彩繪機 。

這是一段臨時計畫回台的行程 ，收到研究所的面試通知後 ，趕忙查一下前幾天查到的長榮票價有無變化 ，早上收到通知 ，中午前就訂好隔天返台機票 ，馬上跟教授請好假 ，準備回台一週面試兩間研究所 ；台灣兩大國籍航空華航和長榮 ，我偏偏與長榮特別無緣 ，不管跟團或自己出國幾乎都沒搭到長榮 ，上一次搭長榮是11 12年前小屁孩時期去東京迪士尼 ，長榮剛接收第一架777的時候 ，這次搭 長榮A321澳門航線 ，陽春的內裝跟沒有 AVOD ，也沒有熱餐 ，但還是比搭虎航回台灣好多了 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 長榮航空   EVA AIR A321-200 ，編號 B-162…

春節假期結束後，準備回到澳門上課，一般來說都直接搭回澳門，但身為一個航空迷怎能如此無聊，加上又搭過兩次虎航飛澳門，決定先飛 香港 吃吃喝喝一下，晚上再搭船回澳門； 國泰航空  Cathay Pacific 飛香港特別選擇至今還沒體驗過的 A350 系列 ，順便再選一個 猶太特殊餐(KSML) 來嚐鮮一下 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 國泰航空 Cathay Pacific A350-900 ，編號 B-LRV ，整趟最扼腕地就是沒有一扇適合拍全機身的窗戶，只能草草在香港看一眼。

從 馬特洪峰 一路下山到 策馬特 ，享用午餐後就搭上鐵路，馬不停蹄地趕往瑞士中部大城- 琉森(Luzern ) ，號稱瑞士最美的城市之一，城市範圍不大，雖然只停留短短一晚，卻能快速遊覽精華景點- 卡佩爾橋(Kapellbrück ) 及 垂死獅子像(Löwendenkmal) 。 ⇧ 夜晚的 卡佩爾橋(Kapellbrück) ，橫跨 羅伊斯河(Reuss) ，應該是整個琉森最著名的景點 。

在欣賞過 少女峰 的美麗景緻後，隔了兩天等到行程另外一個大重點~ 馬特洪峰(Matterhorn) ，前一晚入住山腳下的 策馬特小鎮(Zermatt) ，為了隔日一早的上山行程，早晨雖無法見到馬特洪峰日出，但乘著 高納葛拉特鐵路(Gornergrat Bahn) 到高納葛拉特觀景平台的天氣十分晴朗，沿途飽覽各種角度壯麗的馬特洪峰。 ⇧ Riffelsee湖 是著名的拍馬特洪峰 倒影 的攝影點，能不能看到倒影就要憑運氣，當天運氣倒是點滿了，一下就遇到湖中倒影。

登上史芬克斯觀景台看少女峰的隔日，是整天的移動日 ，先乘一段 黃金列車GoldenPass Line 到 蒙特勒(Montreux ) ，下午再拉車到 Cailler 巧克力工廠 參觀吃吃喝喝，最後抵達馬特洪峰山腳下的 策馬特 小鎮 ，準備隔天上山 。 ⇧ 本日最吸引人的行程~ 黃金列車 GoldenPass Line頭等艙 。

在 吉隆坡國際機場 KLIA1 航廈裡的 環亞貴賓室 Plaza Premium Lounge 是新貴通PP卡合作貴賓室，在終年夏日的 馬來西亞 旅遊 ，能在最後一站機場有個舒適空間休息吃東西 ，當天拖著疲憊身軀前往此貴賓室 ，雖然人潮眾多 ，但品質仍十分出色 。 ⇧ 環亞貴賓室 Plaza Premium Lounge 在 KLIA1 衛星航廈二樓 。

曼谷蘇萬那普國際機場(BKK) 眾多貴賓室中，大家最熟悉的應該是 Miracle Lounge ，又或是新貴通 PP卡 可使用的法荷航貴賓室 ，其實PP卡還要一間鮮為人知的低調航空公司貴賓室- 阿曼航空貴賓室 Oman Air First & Business Class Lounge ；阿曼航空目前每日有固定三航班從曼谷飛往阿曼首都馬斯開特(MCT)，2011年11月啟用貴賓室服務其高階會員及頭等商務乘客 ，當然還有熟門熟路的PP卡用戶XD 。 ⇧ 阿曼航空貴賓室 Oman Air First & Business Class Lounge 位…