[飛行紀錄]長榮航空 BR812 澳門MFM-台北TPE:久違多年的長榮航空

這是一段臨時計畫回台的行程，收到研究所的面試通知後，趕忙查一下前幾天查到的長榮票價有無變化，早上收到通知，中午前就訂好隔天返台機票，馬上跟教授請好假，準備回台一週面試兩間研究所；台灣兩大國籍航空華航和長榮，我偏偏與長榮特別無緣，不管跟團或自己出國幾乎都沒搭到長榮，上一次搭長榮是11 12年前小屁孩時期去東京迪士尼，長榮剛接收第一架777的時候，這次搭長榮A321澳門航線，陽春的內裝跟沒有AVOD，也沒有熱餐，但還是比搭虎航回台灣好多了。

⇧擔綱本次飛行任務的長榮航空 EVA AIR A321-200，編號B-16210，這架A321是屬於立榮航空，但長期被長榮航空使用於短程航線，這樣也算我第一次踏上立榮的飛機，只有在接駁車上才能拍到全機身，傷眼請見諒。

本次航班資訊

Date:2018/3/14

航空公司:長榮航空(EVA AIR)

機身編號:B-16210

機型:A321-211

出發地:澳門國際機場 Aeroporto Internacional de Macau(MFM)

目的地:台灣桃園國際機場 Taiwan Taoyuan International Airport(TPE)

預計出發(STD)/實際出發(ATD):19:05/19:35

預計抵達(STA)/實際抵達(ATA):20:50/20:48

旅程時間:1h13m

⇧早早就進入澳門機場的管制區，近期也來不少次，整體空間不大，商店也沒有太大特色。

⇧管制區一側擴增區域已經近乎完工，印象是多了兩個登機門及商店空間，對空橋稀有的澳門機場來說是一大福音。

趁天還亮著，把登機門都走一遍，看一下有沒有特殊的飛機。

⇧在角落外機坪發現一架澳門航空 Air Macau的A321，還是Macau Welcomes 特殊塗裝。

⇧廈門航空 Xiamen Air的737在澳門也相當常見。

⇧因為後來沒什麼好看的，所以就跑來貴賓室吃個晚餐，前幾次來這間環亞貴賓室體驗都不錯，這裡就不多贅述，有興趣參考我之前的貴賓室體驗文章。
[飛行紀錄]澳門國際機場環亞貴賓室 Plaza Premium Lounge 晚餐時段巡禮(PP卡、龍騰卡可用)
[飛行紀錄]澳門國際機場環亞貴賓室 Plaza Premium Lounge 早餐時段巡禮(PP卡、龍騰卡可用)

⇧剛從貴賓室飽食出來後，就發現樓下已經開始排隊準備搭接駁車。

⇧本次的登機證，長榮登機證背景是淺淺的綠色世界地圖，我認為相當好看。

⇧在澳門機場大概有七八成機率會搭接駁車去機坪。

⇧微微的冷風中魚貫上機，久違的長榮航空。

⇧上機後快速穿過A321的商務艙，單走道客機的商務艙實在乏善可陳，大概就是位子稍微寬一點。

⇧本次的位子是36A，就是廁所前那一排座椅不能後傾的，不過澳門飛回台灣不過一小時多，也就不是很在意，椅距表現還算不差，以我176胖子來說，大概還剩下一個拳頭多一點點，椅寬感覺也足夠，三小時內航程應該夠舒適。

⇧我想長榮A321最為人詬病就是沒有個人AVOD，雖然這類型窄體飛機就是以四五小時以內航線為主，但配合現代人需求裝個人AVOD應該不為過，希望長榮下一代窄體飛機有配置XD。

⇧趁起飛前趕緊看一下機上的文宣品，有安全指示卡、長榮樂e購、免稅品雜誌、及長榮機上雜誌。

⇧A321的安全指示卡是長榮及立榮共用，右上角有兩家航空的Logo。

⇧機上清潔垃圾袋，好像不少人喜歡將這個紙袋帶走留作紀念品。

⇧接著看一下長榮樂e購，這個就類似長榮自營電商平台，東西買了直接宅配到府，平常不搭機也可以買，封面打上大大的芒果，有點想吃~。

⇧長榮立榮全機隊的模型都可以在上面買到，最受歡迎的長榮彩繪機系列當然也有，不小心就要剁手榨乾錢包，好險我房間沒空間放模型機，心中幻想就好。

⇧長榮聯名系列也是賣點，懶懶的蛋黃哥系列產品應該讓長榮賺到手軟，另外Rimowa長榮聯名系列也是，深綠色的長榮企業色旅行箱相當吸睛，長榮航空也是目前少數能使用Rimowa E-tag的航空公司。

⇧機上免稅品雜誌內容幾乎都樂e購差不多，大概就東西少一點，著重在飾品類型。

⇧空姐訓練班必備??還是Hello Kitty，但價格相當不親民呢。

⇧最後的機上雜誌，當天航程太短沒時間細看，忘了裡面有什麼內容。

⇧最末頁的長榮航點圖，看出長榮深耕北美市場，澳洲航線就讓給華航去玩了。

⇧另外一頁特別畫出東亞區域的航線圖及立榮國內線的航點圖。

⇧還有航空迷最愛看的長榮機隊圖，連貨機都出現了(撰文當下還要增加787才對)。

⇧在微微細雨中滑向跑道，要暫時離開澳門一週，明明來交換卻三不五時跑回台灣，也是有趣。

⇧飛行平穩後就要供餐，長榮在港澳航線都沒有提供熱餐，通常就給一個三明治跟果汁，不過，長榮不像國泰給一個紙袋裝的雞肉捲，還是上了托盤，還有給米果跟果汁，連金屬餐具都沒少，就這一點來說相當用心，不愧五星級航空的評價；當天是火腿洋芋麵包，我覺得相當不錯，吃完再來上一包米果配熱茶。

⇧飛行途中發現位子上方有一個三角形的標誌，這就是用來讓空服員看窗外機翼及發動機的窗口，這個點所在窗口外能清楚看到發動機及襟翼運作情況，方便空服檢查安全。

⇧不一會時間機長廣播準備降落，桃園的燈火也近在眼前。

⇧降落後抵達二航廈登機門，一旁有一整排綠地球大軍蓄勢待發，晚間多是長程線的時段。

⇧來到行李轉盤處才發現我已經好幾年沒在二航入境，二航的建築設計還是比較舒適(畢竟年代有差)。