[德瑞跟團行]黑森林的渡假勝地~蒂蒂湖(Titisee)-德瑞Day3

童話故事中的小紅帽要穿越森林去見外婆，及在小木屋機智躲避被野狼吃的七隻小羊，還有住在森林七矮人家中的白雪公主，都出自德國格林童話，童話中背景幾乎都有森林、小木屋及湖泊，格林兄弟家鄉正是符合上述條件地方~黑森林(Schwarzwald)；在行程即將從德國前往瑞士途中，會穿越德國知名的黑森林地帶，因此順道停留在蒂蒂湖(Titisee)，讓旅人淺嚐一下黑森林湖泊的韻味。

⇧典型的黑森林湖泊-蒂蒂湖(Titisee)，夏日也是德國人渡假的好時節，湖面上滿滿的小船。

[德瑞跟團行]命運多舛的古堡~海德堡城堡-德瑞Day2

說到海德堡，第一個想到就是歷史悠久的海德堡大學，歐洲最早的大學之一，另一個就是古老且悲劇不斷的海德堡城堡，一路上我不斷想著海德堡到底有多少歷史情懷，隨著導遊聲音停止眾人開始休息，我身體雖累卻不想睡，只想親眼看著進入海德堡的路程，直到抵達本日行程最後一站-海德堡城堡。

⇧海德堡依附內卡河(Neckar)而生，最早於12世紀出現於史冊，於城堡所在的王座山(Königstuhl)是欣賞海德堡老城區最好的位置。

[德瑞跟團行]萊茵河巡禮~萊茵河遊船&呂德斯海姆-德瑞Day2

經過13小時的漫長飛行，終於德國清晨時間抵達法蘭克福機場，踏上德國領土後緊接著就要開始行程，第一站馬上就要離開法蘭克福前往萊茵河畔，先搭乘一段遊覽河流風光的萊茵河遊船，接著再前往有萊茵河上珍珠之名的呂德斯海姆(Rüdesheim)。

來德國的飛行:[飛行紀錄]中華航空 CI61 台北TPE-法蘭克福FRA:華航777-300ER長程航線體驗

⇧萊茵河遊船，在身體還沒擺脫飛行疲勞時，就來個輕鬆不用走路的看風景行程。

[德瑞跟團行]巨匠旅遊-德瑞雙峰雙堡十天團體行~10天行程總覽

暑假是家庭出遊的旺季，我家往年也都會利用此時出國，今年(2017)不像以往總是選擇亞太地區，竟然選擇去德國及瑞士!已經是自助旅遊愛好者的我，當然想自己安排行程並帶爸媽出行，但爸媽對於歐洲的治安跟物價仍然有一絲疑慮，因此他們仍然決定第一次的歐遊要跟團(出錢的是老大，我也就接受了XXXD)，距離上一次跟團已經超過3年，這3年間我已經成為自助旅遊愛好者遊覽眾多地方；一開始對於跟團行動受限及走馬看花有一絲擔憂，但這次有經驗豐富的導遊帶著，實際上出乎我意料之外的好。

⇧這次德瑞行程大部分是自然風光，一小部分是歷史文化，整個行程的重點就是瑞士境內的少女峰及馬特洪峰，整團的人也都是衝著雙峰而來。

[鳥取京都行]下洛前的亂吃亂走~京都早晨散步(東本願寺、西本願寺、築地壽司清)-京都Day5

在京都的最後一天，沒有預先排定行程，回台灣的班機又是隔日早上，去關西機場的日航酒店是下午的事，直到中午退房前都是空閒時間，因此趁著出門早餐後的短暫一個多小時，繞一圈京都站附近的東本願寺及西本願寺，看完兩間世界文化遺產後再回去退房去吃築地壽司清。

⇧東本願寺的御影堂世界最大的木造建築之一。

[鳥取京都行]大阪精神象徵通天閣~大阪一日遊-京都Day4

在京都待上五天，其中有一天安排去大阪，大阪商業化地區以前都去過，當天除了去新齋橋及道頓崛逛街外，特別安排去很有昭和時代味道的大阪新世界區域，通天閣就是當地最具代表的景點。

⇧通天閣位於新世界商店街中，很有舊時代的味道。

[鳥取京都行]走訪抹茶的故鄉~宇治一日遊[平等院、しゅばく蕎麥麵]-京都Day3

說到抹茶，自然而然就想到京都，位於京都南側的宇治地區就是最早的抹茶產地之一，為了一窺抹茶的故鄉，特地安排的前往宇治一遊，同時，除了抹茶外，日本國寶級的世紀文化遺產平等院也位於宇治，吃喝抹茶製品外，意外發現宇治しゅばく(Shubaku)蕎麥麵，以蕎麥麵聞名。

⇧比起世界文化遺產平等院，綠色的抹茶製品還是多數人對宇治的第一印象。

[鳥取京都行]漫步京都市區~市區亂走亂逛(嵐山、龍安寺、平安神宮)-京都Day2

夜間的大雨打亂本來的計畫，原本計畫去京都近郊的鞍馬山健行(爬山)，參觀貴船神社再回京都市區，無奈在旅遊資訊站的人員建議不要去沒步道的山路，遂改成京都一日散步行。主要金閣寺與銀閣寺在前一篇，這篇是其他沒特別深入或路過的京都景點，先是京都市郊的嵐山，再來是有日本最有名庭園之稱的龍安寺，最後從銀閣寺回河園町的路上經過的平安神宮。

⇧嵐山的渡月橋及平安神宮是旅人來京都必造訪的幾個景點。

[鳥取京都行]漫步京都市區~京都的金與銀(金閣寺、銀閣寺、本家西尾八ッ橋)-京都Day2

夜間的大雨打亂本來的計畫，原本計畫去京都近郊的鞍馬山健行(爬山)，參觀貴船神社再回京都市區，無奈在旅遊資訊站的人員建議不要去沒步道的山路，遂改成京都一日散步行，京都有兩大知名寺院與金銀有關，一就是鼎鼎大名的金閣寺，另一個是稍微默默一點的銀閣寺，當天決定要以這兩個為目標。

⇧金閣寺是當天我少數去過的景點，以前跟團來過，那時候就對金閣寺那一身金箔外觀印象深刻，並決定此行來京都必再訪。

[鳥取京都行]住在京都車站的日與夜(京都車站、京都格蘭比亞大酒店、車站空中走廊夜景)-京都Day1

這次鳥取及京都旅行都安排住在車站附近，在京都這邊住了四晚，都住在京都格蘭比亞大酒店(Hotel Granvia Kyoto)，每天都出入都經過京都車站，對這個充滿現代化元素的大型車站有些認識，晚上能在空中走廊看到漂亮的京都塔夜景，就稍微介紹。

⇧京都車站大門，這邊匯集JR西日本、JR東海、近鐵及一些京都當地的鐵道，從早到晚都是旅客。

[鳥取京都行]上洛行動~快閃姬路城(超級白兔號、姬路城)

結束兩天鳥取行程，下一站就是京都，要從鳥取搭乘超級白兔號到姬路，再從姬路搭乘新幹線到京都，藉此體驗新幹線，在姬路停留約3小時，目標就是日本三大名城之一的姬路城，用一個有趣的辭代表今天的旅程就是上洛。

⇧保存完整的姬路城號稱日本名城第一，也是日本首批世界文化遺產。

[鳥取京都行]粉絲必遊柯南小鎮由良(青山剛昌故鄉館、柯南大道、香味德食堂)-鳥取Day2

鳥取第二天的行程重點就是位於鳥取縣由良站的柯南小鎮，從鳥取市區出發先去倉吉，再從倉吉搭公車直達由良北榮町，不走回頭路，柯南小鎮最重要就是青山剛昌故鄉館，從車站到故鄉事館間就是滿滿的柯南。

⇧公車從倉吉到由良前可以在北榮町大榮廳舍前下車，這裡是通往青山剛昌故鄉館的一直路上，下車就看到吃西瓜的柯南雕像。

[鳥取京都行]鳥取倉吉遊覽(二十世紀梨紀念館、白壁土藏群)-鳥取Day2

鳥取第二天是行程重頭戲之一的柯南小鎮由良，不過在前往由良前，先去倉吉市一趟，位於鳥取站跟由良站中間的倉吉是鳥取線大站，不少快車都會停在此，小鎮最有名的就是白壁土藏群，一棟棟漆上白漆的老房子，另一個就是二十世紀梨紀念館，鳥取縣最有名的特產。

⇧倉吉車站牌，旅行到一個地方，總喜歡照一下有地名的牌子紀念。

[飛行紀錄]中華航空 CI62 法蘭克福FRA-台北TPE:德瑞回台華航777-300ER

結束德瑞的行程後，又回到法蘭克福機場搭機回台，此行來回都搭華航777-300ER，有了去程的CI61體驗，因此沒有那麼興奮，但對於陌生的法蘭克福機場倒是感到一絲期待，拖著遊玩後的疲勞跟離開歐洲的小小失落感來趟飛行體驗。

⇧因為當天在法蘭克福被安檢拖到，也沒有找到任何可以照飛機的窗戶，回到桃園也沒有窗戶可以照，只能從網上找到這架777帥氣的英姿。擔綱本次飛行任務的華航777-300ER，編號B-18006。(照片取自planefinderdata)

[飛行紀錄]中華航空 CI61 台北TPE-法蘭克福FRA:華航777-300ER長程航線體驗

此行巨匠德瑞10日團體遊，旅行社安排華航直飛法蘭克福的CI61班機，第一次搭華航777-300ER，華航近年在服務跟機艙環境大有進步，這一趟10多小時的鐵屁股行程應該能體驗到進步的味道，就抱持著期待心情前往德國。

⇧擔綱本次飛行任務的華航777-300ER，編號B-18003，777跟A350是目前華航長程線的主力，本來期待這次歐洲線有機會搭A350呢。

[鳥取京都行]關西機場秘境賞機處:關西機場展望台Sky View~不專業菜鳥航拍

結束京都行程後，直接前往關西機場，因為是搭乘隔天一早的樂桃航空回台灣，所以決定住在於關西機場的日航酒店，下午在酒店check in後，就去關西機場的展望台跟機場旁的臨空outlet逛逛，觀景台視野跟位置之好，讓我這個航空迷待了許久，以致後來outlet沒時間逛。

⇧關西機場展望台位於06R/24L跑道旁邊，正前方就是關西第一航廈，當天較近的06R/24L跑道負責起飛，較遠的06L/24R跑道負責降落，我手上只有一顆能拉到200mm的長鏡頭，所以降落的飛機基本上拍不清楚，但起飛跟滑行中的飛機因為距離近到可以拍得不錯，十足讓我這個航拍菜鳥拿簡單設備也能過癮一番。

[鳥取京都行]日本的大沙漠在鳥取(鳥取砂丘、砂之美術館、たくみ割烹店)-鳥取Day1

離開市區的景點後，再度搭著公車前往郊區一點的鳥取砂丘跟砂の美術館，鳥取縣最知名的景點就是一望無際的大砂丘，最後回到鳥取市區在たくみ割烹店享用鳥取牛料理。

⇧從鳥取車站搭著公車來到鳥取砂丘一帶，首先去參觀砂丘旁邊的砂の美術館(砂之美術館)，以沙雕為主題的美術館，每年都更換不同主題，每年年初是休館準備期。

[鳥取京都行]鳥取市區遊覽(すなば珈琲、新大谷飯店、仁風閣)-鳥取Day1

經過兩段的飛行總算抵達行程的第一站-鳥取，先去新大谷飯店放行李，再去すなば珈琲吃個早餐，接著前往第一個景點-仁風閣。

⇧搭著巴士從鳥取機場到鳥取車站約20分鐘，飯店就在車站對面，便先放行李再吃個早餐後開始遊覽。

[飛行紀錄]樂桃航空 MM23 大阪關西KIX-台北TPE:樂桃早班機回台

結束為期一週的鳥取京都行，最後從關西機場搭乘早上的樂桃早班機回台灣，前一晚已經入住位於關西機場內的日航酒店，方便清晨直接去關西第二航廈報到。

⇧本次搭乘的樂桃航空A320，關西二航廈是廉航航廈，沒有空橋也沒有接駁車，直接穿越停機坪走上機。

[飛行紀錄]全日空ANA NH293 東京羽田HND-鳥取TTJ:外國人優惠便宜搭ANA國內線&柯南機場

前一晚夜宿羽田機場就是為了趕上早上第一班飛往鳥取的飛機，這次日本國內線是利用ANA的外國人優惠價搭乘，不然這種鄉下航線沒有廉航飛，又是ANA獨佔，日本人搭鐵定不便宜，目的地是鳥取沙丘柯南機場。

⇧本次搭乘ANA的737-700前往鳥取。

[飛行紀錄]樂桃航空 MM858 台北TPE-東京羽田HND:樂桃航空A320初體驗&半夜羽田機場巡禮

這次安排的鳥取京都行，前往鳥取的前一站不是關西機場，而是東京的羽田機場，原因是最初計畫去鳥取是快閃周末，所以希望利用能最早抵達鳥取的交通工具，所以選擇唯一有直飛鳥取的羽田轉機，最後計畫雖改成學期結束的時間(並且加上京都)，不過都決定體驗日本國內線所以維持原案羽田轉機(價格比起關西搭JR去貴一點點)，也順道在半夜參觀羽田機場。

⇧擔綱本次飛行任務的樂桃航空A320，機尾編號JA802P(從羽田觀景台拍到它)。

Day2 名古屋周末二日快閃行(則武森林、豐田大樓Sky Promenade展望台、世界の山ちゃん)

結束大重點的豐田產業技術紀念館後，距離去機場還有約4個多小時，無法前往離名古屋一段距離的犬山城，遂前往市區的則武森林及豐田大樓Sky Promenade展望台，最後在快閃行結束前一嚐世界の山ちゃん的手羽先。

⇧則武森林其實不是一片廣大的樹林，充其量只是一個市區的大公園，是名古屋市中心的綠地，則武是當地一家高級陶器製造商的名稱，100周年時為紀念則武而在舊工廠原址建立一個大公園，並保留當初的老廠房，形成一片綠地跟紅磚房的園區。

Day2 名古屋周末二日快閃行(豐田產業技術紀念館)

離開熱鬧的大須觀音商圈，前往離名古屋車站不遠的豐田產業技術紀念館，日本汽車業龍頭-豐田，其發源地就在愛知縣豐田市，襯托著名古屋這個日本工業之都。

⇧座落於豐田發源地的舊紅磚廠房的紀念館，裡面詳細介紹豐田企業的歷史脈絡。(圖取自官網)

Day2 名古屋周末二日快閃行(コメダ珈琲店、大須觀音)

經過一晚的休息，第二天的上午就是輕鬆的市區散步行程，早上一定先來體驗一下傳說中的名古屋特色早餐文化，選定一家離客棧不遠的連鎖咖啡廳コメダ珈琲店(Komeda's Coffee)，之後再前往當天的第一個景點大須觀音。

⇧コメダ珈琲店是全國連鎖店，發源地正是名古屋市，每間店設計都以木頭跟磚頭為主體(我覺得那個牆跟台灣7-11長得很像XD)。

Day1 名古屋周末二日快閃行(榮町商圈、綠洲21)

經過白天的名古屋城及德川園的參觀，快閃行開始已經將近24小時沒有好好休息了，在客棧休息了一個半小時後，前往晚上唯一的行程-榮町商圈，名古屋市最精華的購物地區，但購物不是我此行的重點，我的目標是旁邊有名的夜景夜拍地標-綠洲21，半開放式的購物區，順便看看名古屋電視塔的夜景。

⇧往名古屋車站路上看到大型電器行-BIC CAMERA，但窮學生沒錢買3C。

Day1 名古屋周末二日快閃行(德川美術館、蓬左文庫、德川園、名古屋市政資料館)

名古屋的歷史與尾張德川家密不可分，參觀完名古屋城後立馬前往前往德川美術館，德川美術館於1935年開館，館內收藏尾張德川家族世代相傳的物品。館藏有9樣日本國寶，最知名的是源氏物語繪卷。美術館隔壁就是蓬左文庫，裡頭收藏著尾張德川家族的貴重數籍，可惜兩處皆不可拍照。隔壁德川園則是日式庭園的代表，最後前往名古屋市政資料館了解城市歷史。

⇧德川美術館外觀，佔地面積並不大，外觀也沒有太多特色，但館藏非常豐富且具歷史價值。

[法義歐遊]法拉利高鐵頭等艙 Italo Club Exclusive 佛羅倫斯-羅馬體驗紀錄

這段鐵路體驗十分特別，因此特別來記錄一下，坐不了飛機頭等艙，坐鐵路的總行吧!誤打誤撞讓窮學生體驗當個頭等艙貴賓。

因為其投資者之一是法拉利集團總裁Luca Cordero di Montezemolo，加上紅色系的列車，因此常被稱為法拉利列車，實際母公司為NTV（Nuovo Trasporto Viaggiatori）這家義大利第二大鐵路公司，從2012年營運自今，帶給國營龍頭Trenitalia(義鐵)很大衝擊，更好的座位及服務，卻有著相同的價格。

[飛行紀錄]大韓航空KE692 TPE-ICN:韓籍航空初體驗

暑假末與家人同遊韓國，首次搭乘韓國籍的大韓航空，KE692安排在中午時分，算是一個不必早起去機場及到首爾還有一個晚上時光可以利用的好航班時間。

大韓航空(Korean Air)是韓國最大的航空公司，亦是天合聯盟的成員，大韓最具特色的就是logo上的太極旗跟天空藍的機身，是辨識度蠻高的航空公司。

[飛行紀錄]廈門航空MF888 TPE-XMN:颱風天的787初體驗

因為要去廈門大學實習6週，因為是學校出錢，本來想選長榮立榮之類，但時間不太適合，後來選廈航桃園出發的航班(不用太早到桃園，到廈門當天還可以處理事情)，殊不知，一個颱風把早上班延遲到晚上8點，後來甚至延到11點。

廈門航空(Xiamen Air)以中國東南沿海的廈門高崎機場及福州長樂機場為樞紐，近年引進新型的787機型做為為來長程版圖擴張的主力機種，本次有幸因禍而有機會搭乘。

[飛行紀錄]阿聯酋航空EK98 FCO-DXB&EK366 DXB-TPE:杜拜機場轉機一遊

寫這篇文章時已經距離搭乘已久，但還是想說要記錄一下。

回台灣的航程終於要搭到夢寐以求的阿聯酋航空，這家來自阿拉伯聯合大公國的奢華航空公司，屢屢在航空公司評比拿下前三，位於歐亞之間的杜拜也成為絕佳的中轉地，每年都吸引上千萬客流量。(圖取自官網)