在京都待上五天 ,其中有一天安排去 大阪 ,大阪商業化地區以前都去過 ,當天除了去新齋橋及道頓崛逛街外 ,特別安排去很有昭和時代味道的大阪 新世界 區域 , 通天閣 就是當地最具代表的景點 。 ⇧ 通天閣 位於 新世界 商店街中 ,很有舊時代的味道 。
夜間的大雨打亂本來的計畫 ,原本計畫去京都近郊的 鞍馬山 健行(爬山) ,參觀 貴船神社 再回京都市區 ,無奈在旅遊資訊站的人員建議不要去沒步道的山路 ,遂改成京都一日散步行 。主要金閣寺與銀閣寺在前一篇 ,這篇是其他沒特別深入或路過的京都景點 ,先是京都市郊的 嵐山 ,再來是有日本最有名庭園之稱的 龍安寺 ,最後從銀閣寺回河園町的路上經過的 平安神宮 。 ⇧ 嵐山的 渡月橋 及 平安神宮 是旅人來京都必造訪的幾個景點 。
夜間的大雨打亂本來的計畫 ,原本計畫去京都近郊的 鞍馬山 健行(爬山) ,參觀 貴船神社 再回京都市區 ,無奈在旅遊資訊站的人員建議不要去沒步道的山路 ,遂改成京都一日散步行 ,京都有兩大知名寺院與金銀有關 ,一就是鼎鼎大名的 金閣寺 ,另一個是稍微默默一點的 銀閣寺 ,當天決定要以這兩個為目標 。 ⇧ 金閣寺 是當天我少數去過的景點 ,以前跟團來過 ,那時候就對金閣寺那一身金箔外觀印象深刻 ,並決定此行來京都必再訪 。
這次 鳥取 及 京都 旅行都安排住在車站附近 ,在京都這邊住了四晚 ,都住在 京都 格蘭比亞大酒店(Hotel Granvia Kyoto ) ,每天都出入都經過 京都車站 ,對這個充滿現代化元素的大型車站有些認識 ,晚上能在空中走廊看到漂亮的 京都塔 夜景 , 就稍微介紹 。 ⇧ 京都車站 大門 ,這邊匯集JR西日本 、JR東海 、近鐵及一些京都當地的鐵道 ,從早到晚都是旅客 。
結束兩天鳥取行程 ,下一站就是 京都 ,要從鳥取搭乘 超級白兔號 到 姬路 ,再從姬路搭乘 新幹線 到京都 ,藉此體驗新幹線 ,在姬路停留約3小時 ,目標就是日本三大名城之一的 姬路城 ,用一個有趣的辭代表今天的旅程就是 上洛 。 ⇧ 保存完整的 姬路城 號稱日本名城第一 ,也是日本首批世界文化遺產 。
鳥取第二天是行程重頭戲之一的 柯南小鎮 由良,不過在前往由良前 ,先去 倉吉市 一趟 ,位於鳥取站跟由良站中間的倉吉是鳥取線大站 ,不少快車都會停在此 ,小鎮最有名的就是 白壁土藏群 ,一棟棟漆上白漆的老房子 ,另一個就是 二十世紀梨紀念館 ,鳥取縣最有名的特產 。 ⇧ 倉吉車站牌 ,旅行到一個地方 ,總喜歡照一下有地名的牌子紀念 。
結束京都行程後 ,直接前往 關西機場 ,因為是搭乘隔天一早的 樂桃航空 回台灣 ,所以決定住在於關西機場的日航酒店 ,下午在酒店check in後 ,就去關西機場的 展望台 跟機場旁的臨空outlet逛逛 ,觀景台視野跟位置之好 ,讓我這個航空迷待了許久 ,以致後來outlet沒時間逛 。 ⇧ 關西機場展望台 位於 06R/24L跑道旁邊 ,正前方就是關西第一航廈 ,當天較近的 06R/24L 跑道負責起飛 ,較遠的 06L/24R跑道負責降落 ,我手上只有一顆能拉到200mm的長鏡頭 ,所以降落的飛機基本上拍不清楚 ,但起飛跟滑行中的飛機因為距離近到可以拍得…
離開 市區的景點 後 ,再度搭著公車前往郊區一點的 鳥取砂丘 跟 砂の美術館 ,鳥取縣最知名的景點就是 一望無際的大砂丘 ,最後回到鳥取市區在 たくみ割烹店 享用 鳥取牛料理 。 ⇧ 從鳥取車站搭著公車來到鳥取砂丘一帶 ,首先去參觀砂丘旁邊的 砂の美術館 (砂之美術館) ,以沙雕為主題的美術館 ,每年都更換不同主題 ,每年年初是休館準備期 。
經過兩段的 飛行 總算抵達行程的第一站- 鳥取 ,先去 新大谷飯店 放行李 ,再去 すなば珈琲 吃個早餐 ,接著前往第一個景點- 仁風閣 。 ⇧ 搭著巴士從鳥取機場到鳥取車站約20分鐘 ,飯店就在車站對面 ,便先放行李再吃個早餐後開始遊覽 。
結束為期一週的鳥取京都行 ,最後從關西機場搭乘早上的 樂桃 早班機回台灣 ,前一晚已經入住位於關西機場內的 日航酒店 ,方便清晨直接去 關西第二航廈 報到 。 ⇧ 本次搭乘的 樂桃航空 A320 ,關西二航廈是廉航航廈 ,沒有空橋也沒有接駁車 ,直接穿越停機坪走上機 。
這次安排的鳥取京都行 ,前往 鳥取 的前一站不是關西機場 ,而是東京的 羽田機場 ,原因是最初計畫去鳥取是快閃周末 ,所以希望利用能最早抵達鳥取的交通工具 ,所以選擇唯一有直飛鳥取的羽田轉機 ,最後計畫雖改成學期結束的時間(並且加上京都) ,不過都決定體驗日本國內線所以維持原案羽田轉機(價格比起關西搭JR去貴一點點) ,也順道在半夜參觀羽田機場 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 樂桃航空 A320 ,機尾編號JA802P (從羽田觀景台拍到它) 。
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