[飛行紀錄]加拿大航空 AC533 波士頓BOS-溫哥華YVR:bug票之橫越北美大陸

結束7天美東波士頓及紐約的旅程，又搭了一晚夜車從紐約晃到波士頓，巡禮完紅襪芬威球場後，拖著疲憊身軀搭機前往加拿大西岸的溫哥華過一夜，準備隔日的越洋回香港的飛行；這段美加飛行算廣義的國內線概念，跨過北美大陸也要5個半小時，堪比中程航線。

⇧擔綱本次飛行任務的加拿大航空 Air Canada A319-100，可惜沒有側面角度可以看看它短胖機身，編號C-GAQL，已經是一架超過20年的老爺機。

[飛行紀錄]捷藍航空 B6515 波士頓BOS-水牛城BUF:一日尼加拉瀑布~清晨飛行

跟著好友在波士頓玩了三天後，隔天起來一個大早，從洛根機場搭乘捷藍的早班機前往水牛城(Buffalo)，挑戰一日開車遊覽美加兩側的尼加拉瀑布。

⇧剛好在最邊陲的機門，沒辦法拍到當天搭乘的飛機，拿同型機擋一下，捷藍航空 JetBlue Airways  ERJ-190，捷藍航空除了A320系列外，另一主力機種。

[飛行紀錄]加拿大航空 AC8456 蒙特婁YUL-波士頓BOS:bug票之龐巴迪初體驗

結束上午蒙特婁老城區快閃，拖著行李趕往蒙特婁機場，準備下一趟飛往美國波士頓，預留一點時間在不太大的飛美航廈逛一逛，也體驗一下美國境外入國審查。

⇧因為登機門位置尷尬，在航廈轉角處拍不到當天搭的飛機，只好用同型機替代一下，加拿大航空 Air Canada Express CRJ-200，這也是我有印象來第一次搭乘Bombardier的飛機。

[飛行紀錄]加拿大航空 AC426 多倫多YYZ-蒙特婁YUL:bug票飛行之加航國內線

在多倫多轉機休息兩個多小時，緊接著飛往魁北克省大城-蒙特婁；兩小時左右轉機時間看似充裕，但要先入境，領完行李再放上轉機輸送帶，最後前往國內線安檢，原本擔心會十分匆忙，但實際上效率還不錯，還能留些時間逛一下多倫多機場國內航廈。

⇧擔綱本次飛行任務的加拿大航空 Air Canada A320-200，編號C-FNVV，加航舊塗裝(上一趟是新塗裝)，時間已經近晚間八點，這時天空才漸漸變橘紅。

[飛行紀錄]加拿大航空 AC16 香港HKG-多倫多YYZ:bug票飛行之加航初體驗

加航bug票的頭一段行程，也是全程最長一段飛行，總時數14小時30分鐘左右(鐵屁股行)，這次運氣很好，起飛前幾日劃到經濟艙第一排的位子，也就沒那麼累啦；加航的餐食比預期中還要好(印象北美都很差)，中間還會不停送小點心；飛多倫多的AC16這條航線載客率似乎蠻高，整架777近乎滿載。

⇧擔綱本次飛行任務的加拿大航空 Air Canada B777-200LR，編號C-FIUJ，塗裝是加航新塗裝，個人蠻喜歡這個樣子。