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加航bug票 的頭一段行程 ，也是全程最長一段飛行 ，總時數14小時30分鐘左右(鐵屁股行) ，這次運氣很好 ，起飛前幾日劃到經濟艙第一排的位子 ，也就沒那麼累啦 ；加航的餐食比預期中還要好(印象北美都很差)，中間還會不停送小點心 ；飛 多倫多 的 AC16 這條航線載客率似乎蠻高 ，整架 777 近乎滿載 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 加拿大航空 Air Canada B777-200LR ，編號 C-FIUJ ，塗裝是加航新塗裝 ，個人蠻喜歡這個樣子 。

結束 馬來西亞 的放假行程，準備回台過春節 ，台馬不過區區4小時多飛行距離 ，但我居然花了16小時才到 ，不是飛機故障延誤或任何耍笨趕不上機原因 ，我不過是在此中間去 曼谷 蹓躂一個晚上而已 ，大概航空迷才會選擇這樣走- 搭 泰航 去曼谷轉機 ；早有耳聞 泰國航空 的好服務跟年年Skytrax好評的經濟艙 ，此行特地安排機會搭泰航 ，還剛好搭到老777跟新787各一次 ，第一段從馬來西亞 吉隆坡 飛往泰國 曼谷 就是由泰國航空高齡17歲的老兵 777-300 值飛 ，泰航老777目前主要負責短程的高運量航線 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 泰國國際航空 Thai A…

結束德瑞的行程後 ，又回到 法蘭克福機場 搭機回台 ，此行來回都搭華航 777-300ER ，有了去程的 CI61體驗 ，因此沒有那麼興奮 ，但對於陌生的法蘭克福機場倒是感到一絲期待 ，拖著遊玩後的疲勞跟離開歐洲的小小失落感來趟飛行體驗 。 ⇧ 因為當天在法蘭克福被安檢拖到 ，也沒有找到任何可以照飛機的窗戶 ，回到桃園也沒有窗戶可以照 ，只能從網上找到這架 777 帥氣的英姿 。 擔綱本次飛行任務的華航777-300ER，編號B-18006 。(照片取自 planefinderdata )

此行 巨匠德瑞10日 團體遊 ，旅行社安排華航直飛法蘭克福的CI61班機 ，第一次搭華航 777-300ER ，華航近年在服務跟機艙環境大有進步 ，這一趟10多小時的鐵屁股行程應該能體驗到進步的味道 ，就抱持著期待心情前往德國 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的華航 777-300ER ，編號B-18003 ，777跟A350是目前華航長程線的主力 ，本來期待這次歐洲線有機會搭A350呢 。