在欣賞過 少女峰 的美麗景緻後,隔了兩天等到行程另外一個大重點~ 馬特洪峰(Matterhorn) ,前一晚入住山腳下的 策馬特小鎮(Zermatt) ,為了隔日一早的上山行程,早晨雖無法見到馬特洪峰日出,但乘著 高納葛拉特鐵路(Gornergrat Bahn) 到高納葛拉特觀景平台的天氣十分晴朗,沿途飽覽各種角度壯麗的馬特洪峰。 ⇧ Riffelsee湖 是著名的拍馬特洪峰 倒影 的攝影點,能不能看到倒影就要憑運氣,當天運氣倒是點滿了,一下就遇到湖中倒影。
登上史芬克斯觀景台看少女峰的隔日,是整天的移動日 ,先乘一段 黃金列車GoldenPass Line 到 蒙特勒(Montreux ) ,下午再拉車到 Cailler 巧克力工廠 參觀吃吃喝喝,最後抵達馬特洪峰山腳下的 策馬特 小鎮 ,準備隔天上山 。 ⇧ 本日最吸引人的行程~ 黃金列車 GoldenPass Line頭等艙 。
在瑞士首府伯恩住一晚後,一早就搭車前往行程最重要的景點之一~ 少女峰 ,乘著 少女峰鐵路(Jungfraubahn )抵達 史芬克斯觀景台(Sphinx observation) ,又稱「 歐洲之巔 」 (Top of Europe ) ,飽覽少女峰山群 ;最後下山抵達艾格峰山腳下的 格林德瓦(Grindelwald) 小鎮入住一晚 。 ⇧ 終年積雪的瑞士山峰 ,雪量那怕是盛夏也非常多 ,觀景台氣溫大約就5度上下 。
結束黑森林蒂蒂湖的遊覽後,一路南下進入 瑞士 ,接下來就是行程重點的瑞士雙峰 ,來到瑞士的第一個城市就是首都 伯恩 ,短暫在 伯恩老城 停留一晚 ,沒時間細細品味伯恩的歷史文化 ,簡單地在晚餐後夜遊一番 ,漫步在世界文化遺產伯恩老城中 。 ⇧ 夜遊的重點~ 聯邦宮( Bundeshaus ) ,目前瑞士國會所在地 。
童話故事中的小紅帽要穿越森林去見外婆 ,及在 小木屋機智躲避被野狼吃的七隻小羊 ,還有住在森林七矮人家中的白雪公主 ,都出自德國 格林童話 ,童話中背景幾乎都有森林 、小木屋及 湖泊 ,格林兄弟家鄉正是符合上述條件地方~ 黑森林( Schwarzwald ) ;在行程即將從 德國 前往 瑞士 途中 ,會穿越德國知名的黑森林地帶 ,因此順道停留在 蒂蒂湖(Titisee) ,讓旅人淺嚐一下黑森林湖泊的韻味 。 ⇧ 典型的黑森林湖泊- 蒂蒂湖( Titisee ) ,夏日也是德國人渡假的好時節 ,湖面上滿滿的小船 。
說到 海德堡 ,第一個想到就是歷史悠久的海德堡大學,歐洲最早的大學之一,另一個就是古老且悲劇不斷的 海德堡城堡 ,一路上我不斷想著海德堡到底有多少歷史情懷,隨著導遊聲音停止眾人開始休息,我身體雖累卻不想睡,只想親眼看著進入海德堡的路程,直到抵達本日行程最後一站- 海德堡城堡 。 ⇧ 海德堡 依附 內卡河( Neckar) 而生 ,最早於12世紀出現於史冊 ,於城堡所在的 王座山(Königstuhl) 是欣賞海德堡老城區最好的位置 。
經過13小時的漫長飛行 ,終於德國清晨時間抵達 法蘭克福機場 ,踏上德國領土後緊接著就要開始行程 ,第一站馬上就要離開法蘭克福前往 萊茵河畔 ,先搭乘一段遊覽河流風光的 萊茵河遊船 ,接著再前往有萊茵河上珍珠之名的 呂德斯海姆(Rüdesheim) 。 來德國的飛行 : [飛行紀錄]中華航空 CI61 台北TPE-法蘭克福FRA:華航777-300ER長程航線體驗 ⇧ 萊茵河遊船 ,在身體還沒擺脫飛行疲勞時 ,就來個輕鬆不用走路的看風景行程 。
暑假是家庭出遊的旺季 ,我家往年也都會利用此時出國 ,今年(2017)不像以往總是選擇亞太地區 ,竟然選擇去 德國 及 瑞士 !已經是自助旅遊愛好者的我 ,當然想自己安排行程並帶爸媽出行 ,但爸媽對於歐洲的治安跟物價仍然有一絲疑慮 ,因此他們仍然決定第一次的歐遊要 跟團 (出錢的是老大 ,我也就接受了XXXD ) ,距離上一次跟團已經超過3年 ,這3年間我已經成為自助旅遊愛好者遊覽眾多地方 ; 一開始對於跟團行動受限及走馬看花有一絲擔憂 ,但這次有經驗豐富的導遊帶著 ,實際上出乎我意料之外的好 。 ⇧ 這次 德瑞 行程大部分是 自然 風光 ,一小部分是 歷史文化…
結束德瑞的行程後 ,又回到 法蘭克福機場 搭機回台 ,此行來回都搭華航 777-300ER ,有了去程的 CI61體驗 ,因此沒有那麼興奮 ,但對於陌生的法蘭克福機場倒是感到一絲期待 ,拖著遊玩後的疲勞跟離開歐洲的小小失落感來趟飛行體驗 。 ⇧ 因為當天在法蘭克福被安檢拖到 ,也沒有找到任何可以照飛機的窗戶 ,回到桃園也沒有窗戶可以照 ,只能從網上找到這架 777 帥氣的英姿 。 擔綱本次飛行任務的華航777-300ER,編號B-18006 。(照片取自 planefinderdata )
此行 巨匠德瑞10日 團體遊 ,旅行社安排華航直飛法蘭克福的CI61班機 ,第一次搭華航 777-300ER ,華航近年在服務跟機艙環境大有進步 ,這一趟10多小時的鐵屁股行程應該能體驗到進步的味道 ,就抱持著期待心情前往德國 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的華航 777-300ER ,編號B-18003 ,777跟A350是目前華航長程線的主力 ,本來期待這次歐洲線有機會搭A350呢 。
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