[飛行紀錄]廈門航空MF888 TPE-XMN:颱風天的787初體驗

因為要去廈門大學實習6週，因為是學校出錢，本來想選長榮立榮之類，但時間不太適合，後來選廈航桃園出發的航班(不用太早到桃園，到廈門當天還可以處理事情)，殊不知，一個颱風把早上班延遲到晚上8點，後來甚至延到11點。

廈門航空(Xiamen Air)以中國東南沿海的廈門高崎機場及福州長樂機場為樞紐，近年引進新型的787機型做為為來長程版圖擴張的主力機種，本次有幸因禍而有機會搭乘。

因為前一天就接到通知改到晚上，所以本來預估的漢堡王早餐變成晚餐。

吃完過安檢海關後又知道得再延遲2小時，只好來逛逛航廈，我看著貴賓室，想著這時侯能進去該有多好。

完全不知道要幹嘛，就坐下來喝杯星冰樂，喝著咖啡發呆跟傳訊息聊天又過了大概二三十分鐘。

接下來幾乎都在逛航廈(但沒拍照)，但之前捷星紅眼班時已經把一航二航都摸得差不多了。

走累後到電腦使用區休息，正好F1排位賽剛開始不久，我就看在此看了30分鐘左右，還順便上Flightradar24看看我的飛機，謝天謝地它終於從廈門起飛了(大概快9點)。

等著等著，發現我最愛的阿聯酋A380就停在附近的停機坪，看著它，就想到去年的歐遊搭乘阿聯酋的事情，現在台北都用380飛了。

最後直接在登機門等著，桃機的登機門真是有特色(改天應該來個登機門巡禮)。

總算盼到廈航787緩緩停入登機門，還是頭一次等自己的飛機從要去目的地飛來。

晚上11點可以登機，已經比本來表定時間晚了快12小時。

本次航班資訊

Date:2016/7/9

航空公司:廈門航空 Xiamen Air

機型:787-8

出發地:桃園國際機場 Taiwan Taoyuan International Airport(TPE)

目的地:廈門高崎國際機場 Xiamen Gaoqi International Airport(XMN) 

旅程時間:1h10m

從原本的737換成787，加上昨天那班取消的人數還剩不少位子，很幸運可以獨佔一排。

不愧新飛機，廈航的787主力是長程線，例如西雅圖，所以配一個大螢幕是正常的，觸控蠻靈敏的，控制器在螢幕下方(幾乎沒用上)。

椅距普普，以我176胖子坐著，大概剩一個拳頭吧，短程沒感覺，另外我蠻喜歡桌子外附有一個杯架，這樣看電影放杯飲料就不用拉開桌子，也比較不影響出入。

隔壁阿聯酋掰掰，先走了(他們好像也延遲)。

掰掰台灣，一個多月後見。

坐787當然要把玩一下它的窗戶，尤其這個電變色的光線調控開關，可惜晚上感覺不出來。

飛行平穩後送上的一個餐盒，雞肉捲剛好當宵夜填填肚子。

特色又來了，787的LED燈光天花板，飛行中可改變改變顏色來改變環境感覺，例如白天感或夜間睡覺光。

之後吃飽我就看個電影瞇一下就到廈門了，完全忘了(懶了)起身去拍拍廁所還是機艙之類。

到廈門機場我也沒時間拍拍照，趕快找網路連絡來接我的學長，真是辛苦他大半夜來機場等我，最後一張圖是我半夜2點在校去對面的酒店。

隔天睡到飽離開酒店展開為期六周在廈大翔安校區的實習生活。

同場加映:回程的MF881 XMN-TSA(因為照片太少不成一篇)

回台灣要我要了一個逃身門的位子伸伸腳，廈航737就沒有螢幕了，但短短1小時航程沒差。

歸鄉，松山機場漂亮的夜景與廈航737。

廈航心得:搭乘後感覺他們的服務凌駕中國三大航空之上，飛機的舒適度跟華航差不多，加上廈門機場比其他中國大城市機場小兒便利，說不定未來有機會利用廈門航空轉機廈門前往長城地點(據說空姐不管制服還是外貌也凌駕中國三大之上喔!!!)。