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結束4天3夜的 檳城 旅程，最後一天犧牲幾個檳城景點，選擇上午時段的 酷航 ，經 新加坡 轉機回台灣，好利用中間13小時的轉機時間去快閃新加坡濱海灣，體驗轉機快閃旅遊。 ⇧ 本次值飛的機材是 酷航A320 ，檳城航線一天三班酷航都是使用A320系列，用不上大型的787廣體機。

結束 新加坡 旅遊後，回台灣的旅程，選擇一個小繞路方式，搭乘 亞洲航空 經 吉隆坡轉機 回台，這樣做除了能省錢(花時間)外，也能讓友人體驗熱衷轉機的我，是如何在這之中自得其樂，藉由繞路回家方式，多體驗觀察到一個國際級大機場- 吉隆坡國際機場 轉機情況。 ⇧ 本次值飛的機材，左圖 亞航AirAsia A320 ，編號 9M-AFF，右圖 全亞航AirAsia X A330-300 ，編號 9M-XBE，分別代表亞航集團內的短程線及長程線營運主力。

睽違已久，再度開始提筆紀錄自己的飛行旅程，就從疫情解封後第一飛開始， 一點點繼續體驗各式各樣的飛行。台灣飛新加坡航空，選擇過去相當熟悉，且以 波音787 為中長程主力的 廉價航空 - 酷航 ，看看過往給我印象相當好的 酷航 ，能否維持信賴感。 ⇧ 本次值飛的機材， 酷航 Scoot B787-9 ，編號 9V-OJG ，整晚都找不到角度拍到整台飛機美照，只能放個遠遠的醜圖 。