威觀世界 Ｗei View The World

在台北待了一週 ，面試完兩間研究所 ，還是要回澳門上課 ；上午一早先去面試 ，之後再拖著行李去機捷 預辦登機 ，一路迅速抵達機場跟出境 ，在桃機閒晃將近四小時才登機 ；此行運氣很好(對航空迷來說?) ，搭到長榮 星空聯盟彩繪機 ，雖然內裝跟服務也沒什麼特別之處 ，台北澳門航線也還是沒熱餐及AVOD的 A321 XD 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 長榮航空   EVA AIR A321-200 ，編號 B-16206 ，這架A321是長榮第二架披上星空聯盟的彩繪機 。

這是一段臨時計畫回台的行程 ，收到研究所的面試通知後 ，趕忙查一下前幾天查到的長榮票價有無變化 ，早上收到通知 ，中午前就訂好隔天返台機票 ，馬上跟教授請好假 ，準備回台一週面試兩間研究所 ；台灣兩大國籍航空華航和長榮 ，我偏偏與長榮特別無緣 ，不管跟團或自己出國幾乎都沒搭到長榮 ，上一次搭長榮是11 12年前小屁孩時期去東京迪士尼 ，長榮剛接收第一架777的時候 ，這次搭 長榮A321澳門航線 ，陽春的內裝跟沒有 AVOD ，也沒有熱餐 ，但還是比搭虎航回台灣好多了 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 長榮航空   EVA AIR A321-200 ，編號 B-162…

春節假期結束後，準備回到澳門上課，一般來說都直接搭回澳門，但身為一個航空迷怎能如此無聊，加上又搭過兩次虎航飛澳門，決定先飛 香港 吃吃喝喝一下，晚上再搭船回澳門； 國泰航空  Cathay Pacific 飛香港特別選擇至今還沒體驗過的 A350 系列 ，順便再選一個 猶太特殊餐(KSML) 來嚐鮮一下 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 國泰航空 Cathay Pacific A350-900 ，編號 B-LRV ，整趟最扼腕地就是沒有一扇適合拍全機身的窗戶，只能草草在香港看一眼。

從 馬特洪峰 一路下山到 策馬特 ，享用午餐後就搭上鐵路，馬不停蹄地趕往瑞士中部大城- 琉森(Luzern ) ，號稱瑞士最美的城市之一，城市範圍不大，雖然只停留短短一晚，卻能快速遊覽精華景點- 卡佩爾橋(Kapellbrück ) 及 垂死獅子像(Löwendenkmal) 。 ⇧ 夜晚的 卡佩爾橋(Kapellbrück) ，橫跨 羅伊斯河(Reuss) ，應該是整個琉森最著名的景點 。

在欣賞過 少女峰 的美麗景緻後，隔了兩天等到行程另外一個大重點~ 馬特洪峰(Matterhorn) ，前一晚入住山腳下的 策馬特小鎮(Zermatt) ，為了隔日一早的上山行程，早晨雖無法見到馬特洪峰日出，但乘著 高納葛拉特鐵路(Gornergrat Bahn) 到高納葛拉特觀景平台的天氣十分晴朗，沿途飽覽各種角度壯麗的馬特洪峰。 ⇧ Riffelsee湖 是著名的拍馬特洪峰 倒影 的攝影點，能不能看到倒影就要憑運氣，當天運氣倒是點滿了，一下就遇到湖中倒影。

登上史芬克斯觀景台看少女峰的隔日，是整天的移動日 ，先乘一段 黃金列車GoldenPass Line 到 蒙特勒(Montreux ) ，下午再拉車到 Cailler 巧克力工廠 參觀吃吃喝喝，最後抵達馬特洪峰山腳下的 策馬特 小鎮 ，準備隔天上山 。 ⇧ 本日最吸引人的行程~ 黃金列車 GoldenPass Line頭等艙 。

在 吉隆坡國際機場 KLIA1 航廈裡的 環亞貴賓室 Plaza Premium Lounge 是新貴通PP卡合作貴賓室，在終年夏日的 馬來西亞 旅遊 ，能在最後一站機場有個舒適空間休息吃東西 ，當天拖著疲憊身軀前往此貴賓室 ，雖然人潮眾多 ，但品質仍十分出色 。 ⇧ 環亞貴賓室 Plaza Premium Lounge 在 KLIA1 衛星航廈二樓 。

曼谷蘇萬那普國際機場(BKK) 眾多貴賓室中，大家最熟悉的應該是 Miracle Lounge ，又或是新貴通 PP卡 可使用的法荷航貴賓室 ，其實PP卡還要一間鮮為人知的低調航空公司貴賓室- 阿曼航空貴賓室 Oman Air First & Business Class Lounge ；阿曼航空目前每日有固定三航班從曼谷飛往阿曼首都馬斯開特(MCT)，2011年11月啟用貴賓室服務其高階會員及頭等商務乘客 ，當然還有熟門熟路的PP卡用戶XD 。 ⇧ 阿曼航空貴賓室 Oman Air First & Business Class Lounge 位…

JCB 卡從2018年度開始，在香港、新加坡、韓國和 泰國 的機場貴賓室以使用 2次 為限，少了無限使用以上機場貴賓室的權限，因此新加坡跟曼谷這兩地品質比較優異的合作貴賓室就成了首選；這次要在 曼谷蘇萬那普國際機場 過夜，當然要去貴賓室好好休息一下，曼谷 的 Miracle Lounge 是JCB及PP新貴通卡合作貴賓室 ，不僅有淋浴設備 ，同時餐飲內容也相當豐富 ，非常值得一去 。 ⇧ Miracle Lounge 在機場擁有多間貴賓室 ，在 G區 登機門  Concourse G的雙層貴賓室應該是當中最好的 。

在 曼谷機場 待了一整夜，帶著滿肚子貴賓室的酒水踏上最後一段飛行回台灣， TG632 是2017年底泰航才新增的航班，讓台北曼谷每日有三班泰航，又是用最新型的 787夢幻客機 飛行，得知此訊息後，選擇這班飛機就是我中轉首選，一方面可以搭到787又可能避免機上有過多團體客(畢竟剛開應該沒有團體賣)，預期座位會十分舒適，結果完全如我預期，載客率十分低，一人占一排 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 泰國國際航空 Thai Airways B787-9 ，編號 HS-TWB ，搭著接駁車10分鐘才到飛機旁 ，可惜還是沒拍到一張全身照 。

在瑞士首府伯恩住一晚後，一早就搭車前往行程最重要的景點之一~ 少女峰 ，乘著 少女峰鐵路(Jungfraubahn )抵達 史芬克斯觀景台(Sphinx observation) ，又稱「 歐洲之巔 」 (Top of Europe ) ，飽覽少女峰山群 ；最後下山抵達艾格峰山腳下的 格林德瓦(Grindelwald) 小鎮入住一晚 。 ⇧ 終年積雪的瑞士山峰 ，雪量那怕是盛夏也非常多 ，觀景台氣溫大約就5度上下 。

結束 馬來西亞 的放假行程，準備回台過春節 ，台馬不過區區4小時多飛行距離 ，但我居然花了16小時才到 ，不是飛機故障延誤或任何耍笨趕不上機原因 ，我不過是在此中間去 曼谷 蹓躂一個晚上而已 ，大概航空迷才會選擇這樣走- 搭 泰航 去曼谷轉機 ；早有耳聞 泰國航空 的好服務跟年年Skytrax好評的經濟艙 ，此行特地安排機會搭泰航 ，還剛好搭到老777跟新787各一次 ，第一段從馬來西亞 吉隆坡 飛往泰國 曼谷 就是由泰國航空高齡17歲的老兵 777-300 值飛 ，泰航老777目前主要負責短程的高運量航線 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 泰國國際航空 Thai A…

一早空著肚子來機場搭機 ，為了就是去 澳門機場 禁區的 環亞貴賓室 (Plaza Premium Lounge) 吃早餐 ，前一次來是晚餐時段 ，對貴賓室環境很滿意 ，加上機場沒什麼地方好逛 ，去貴賓室吃吃喝喝是最佳解 ，這次就來記錄一下早晨的環亞貴賓室 ， 利用新貴通 PP卡 、 龍騰卡 或合作銀行信用卡都能進入此間環亞貴賓室 。 ⇧ 環亞貴賓室 (Plaza Premium Lounge) 位於管制區二樓 ，手扶梯上來就可以看見 。

趁著春節回台前夕 ，安排一段小旅行前往 馬來西亞 避寒 ，遠離10度寒流 ，前往30度的熱帶地區 ；最近剛好在澳門交換學生 ，就直接從澳門搭 亞洲航空 前往 吉隆坡 ，之後再直接回台灣 ，亞洲航空連續九年奪下 全球最佳廉價航空公司 頭銜 ，本次有機會體驗一下正統的 亞洲航空 Air Asia(AK) ，而不是台灣常見的全亞洲航空 Air Aisa X(D7) ，剛好還搭到亞航最近剛交機的 A320neo 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 亞洲航空 Air Asia A320neo ， 編號 9M-AGO ， 難得在澳門有走空橋的機會 ，運氣實在不錯 。

短暫的回台考試快閃，考完隔日一早就準備回 澳門 上課，時值春節前，課程也緊剩區區一堂，其實可以不回去，但機票早在去澳門交換前就買好，虎航這種廉航當然不能退，也就回去上個課再放假出去玩；這次飛行有個十分特殊的際遇，我竟然又搭上同一架飛機，在短短的一個月左右三次 虎航 都是 B-50003 值飛，真該頒張獎狀給我，三次飛行情況都不同，白天或夜晚，機艙滿載或機艙空蕩蕩。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 台灣虎航A320 ，一早的頭班機停在外機坪 ，坐著接駁車穿越機場才到 ，沒想到又是前天晚上載我回台的B-50003 。

今年拿到人生第一張PP卡，能夠在搭經濟艙時進入貴賓室，第一間貴賓室就獻給 澳門機場 的 環亞貴賓室 ；當天搭乘虎航IT306班機回台北，因為提前三小時就到機場，就算通關花了40分鐘，還是有充足時間在貴賓室吃頓晚餐；澳門機場只有兩間貴賓室，分別是 環亞貴賓室(Plaza Premium Lounge) 及 澳門航空貴賓室 ，利用新貴通PP卡、龍騰卡或合作銀行信用卡都是進入 環亞貴賓室 ，澳門航空貴賓室主要就提供澳航旅客使用，其他航空公司商務艙應該都是進入環亞貴賓室，當天前往時段正值晚餐時間，也有時間好好紀錄一下這個人生第一間貴賓室。 ⇧ 環亞貴賓室(Plaza P…

來到 澳門 約一個月後，首次回台 ，為了隔日的研究所考試 ，當天首度從 澳門機場(MFM) 出境離開 ，小而巧的澳門機場位在空域繁忙的珠三角區域 ，目前客流量雖然居珠三角五機場之末 ，但依舊有高達660萬客流 ， 台灣虎航 每日也以四航班台北直飛澳門(台中高雄也有) ，價格便宜航班多的台虎為不少旅客首選 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 台灣虎航A320 ， 在空橋稀少的澳 門機場(MFM) ，搭接駁車反而常見 ，剛好有機會近距離看一下今天的A320 ，回家一查發現這架飛機跟我來澳門時是同一架( B-50003 ) 。

結束黑森林蒂蒂湖的遊覽後，一路南下進入 瑞士 ，接下來就是行程重點的瑞士雙峰 ，來到瑞士的第一個城市就是首都 伯恩 ，短暫在 伯恩老城 停留一晚 ，沒時間細細品味伯恩的歷史文化 ，簡單地在晚餐後夜遊一番 ，漫步在世界文化遺產伯恩老城中 。 ⇧ 夜遊的重點~ 聯邦宮( Bundeshaus ) ，目前瑞士國會所在地 。

2018新年沒多久就迎來本年度第一趟飛行，這次飛行 澳門 目的不是旅遊 ， 而是前往澳門大學交換學生 ， 台灣虎航 票價很有競爭力 ，加上廉航可以買行李優勢 ，最後買了35kg後總價大概只花4000大洋 ，算是不貴 ，當天最可惜是天氣不佳 ，在桃園機場拍飛機不佳 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 台灣虎航A320 ，編號B-50003 ，在一航A1登機門隔著兩層玻璃實在喬不出好角度拍它 。