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鳥取第二天的行程重點就是位於鳥取縣由良站的 柯南小鎮 ，從鳥取市區出發先去 倉吉 ，再從倉吉搭公車直達 由良 北榮町 ，不走回頭路 ，柯南小鎮最重要就是 青山剛昌故鄉館 ，從車站到故鄉事館間就是滿滿的柯南 。 ⇧ 公車從倉吉到由良前可以在 北榮町大榮廳舍前 下車 ，這裡是通往 青山剛昌故鄉館 的一直路上 ，下車就看到吃西瓜的柯南雕像 。

鳥取第二天是行程重頭戲之一的 柯南小鎮 由良，不過在前往由良前 ，先去 倉吉市 一趟 ，位於鳥取站跟由良站中間的倉吉是鳥取線大站 ，不少快車都會停在此 ，小鎮最有名的就是 白壁土藏群 ，一棟棟漆上白漆的老房子 ，另一個就是 二十世紀梨紀念館 ，鳥取縣最有名的特產 。 ⇧ 倉吉車站牌 ，旅行到一個地方 ，總喜歡照一下有地名的牌子紀念 。

結束德瑞的行程後 ，又回到 法蘭克福機場 搭機回台 ，此行來回都搭華航 777-300ER ，有了去程的 CI61體驗 ，因此沒有那麼興奮 ，但對於陌生的法蘭克福機場倒是感到一絲期待 ，拖著遊玩後的疲勞跟離開歐洲的小小失落感來趟飛行體驗 。 ⇧ 因為當天在法蘭克福被安檢拖到 ，也沒有找到任何可以照飛機的窗戶 ，回到桃園也沒有窗戶可以照 ，只能從網上找到這架 777 帥氣的英姿 。 擔綱本次飛行任務的華航777-300ER，編號B-18006 。(照片取自 planefinderdata )

此行 巨匠德瑞10日 團體遊 ，旅行社安排華航直飛法蘭克福的CI61班機 ，第一次搭華航 777-300ER ，華航近年在服務跟機艙環境大有進步 ，這一趟10多小時的鐵屁股行程應該能體驗到進步的味道 ，就抱持著期待心情前往德國 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的華航 777-300ER ，編號B-18003 ，777跟A350是目前華航長程線的主力 ，本來期待這次歐洲線有機會搭A350呢 。

結束京都行程後 ，直接前往 關西機場 ，因為是搭乘隔天一早的 樂桃航空 回台灣 ，所以決定住在於關西機場的日航酒店 ，下午在酒店check in後 ，就去關西機場的 展望台 跟機場旁的臨空outlet逛逛 ，觀景台視野跟位置之好 ，讓我這個航空迷待了許久 ，以致後來outlet沒時間逛 。 ⇧ 關西機場展望台 位於 06R/24L跑道旁邊 ，正前方就是關西第一航廈 ，當天較近的 06R/24L 跑道負責起飛 ，較遠的 06L/24R跑道負責降落 ，我手上只有一顆能拉到200mm的長鏡頭 ，所以降落的飛機基本上拍不清楚 ，但起飛跟滑行中的飛機因為距離近到可以拍得…

離開 市區的景點 後 ，再度搭著公車前往郊區一點的 鳥取砂丘 跟 砂の美術館 ，鳥取縣最知名的景點就是 一望無際的大砂丘 ，最後回到鳥取市區在 たくみ割烹店 享用 鳥取牛料理 。 ⇧ 從鳥取車站搭著公車來到鳥取砂丘一帶 ，首先去參觀砂丘旁邊的 砂の美術館 (砂之美術館) ，以沙雕為主題的美術館 ，每年都更換不同主題 ，每年年初是休館準備期 。

經過兩段的 飛行 總算抵達行程的第一站- 鳥取 ，先去 新大谷飯店 放行李 ，再去 すなば珈琲 吃個早餐 ，接著前往第一個景點- 仁風閣 。 ⇧ 搭著巴士從鳥取機場到鳥取車站約20分鐘 ，飯店就在車站對面 ，便先放行李再吃個早餐後開始遊覽 。