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[飛行紀錄]樂桃航空 MM23 大阪關西KIX-台北TPE:樂桃早班機回台

結束為期一週的鳥取京都行 ,最後從關西機場搭乘早上的 樂桃 早班機回台灣 ,前一晚已經入住位於關西機場內的 日航酒店 ,方便清晨直接去 關西第二航廈 報到 。 ⇧ 本次搭乘的 樂桃航空 A320 ,關西二航廈是廉航航廈 ,沒有空橋也沒有接駁車 ,直接穿越停機坪走上機 。

[飛行紀錄]全日空ANA NH293 東京羽田HND-鳥取TTJ:外國人優惠便宜搭ANA國內線&柯南機場

前一晚 夜宿羽田機場 就是為了趕上早上第一班飛往 鳥取 的飛機 ,這次日本國內線是利用 ANA 的 外國人優惠價 搭乘 ,不然這種鄉下航線沒有廉航飛 ,又是ANA獨佔 ,日本人搭鐵定不便宜 ,目的地是 鳥取沙丘柯南機場 。 ⇧ 本次搭乘ANA的737-700前往 鳥取 。

[飛行紀錄]樂桃航空 MM858 台北TPE-東京羽田HND:樂桃航空A320初體驗&半夜羽田機場巡禮

這次安排的鳥取京都行 ,前往 鳥取 的前一站不是關西機場 ,而是東京的 羽田機場 ,原因是最初計畫去鳥取是快閃周末 ,所以希望利用能最早抵達鳥取的交通工具 ,所以選擇唯一有直飛鳥取的羽田轉機 ,最後計畫雖改成學期結束的時間(並且加上京都) ,不過都決定體驗日本國內線所以維持原案羽田轉機(價格比起關西搭JR去貴一點點) ,也順道在半夜參觀羽田機場 。 ⇧ 擔綱本次飛行任務的 樂桃航空 A320 ,機尾編號JA802P (從羽田觀景台拍到它) 。

Day2 名古屋周末二日快閃行(則武森林、豐田大樓Sky Promenade展望台、世界の山ちゃん)

結束大重點的 豐田產業技術紀念館 後 ,距離去機場還有約4個多小時 ,無法前往離名古屋一段距離的犬山城 ,遂前往市區的 則武森林 及 豐田大樓Sky Promenade展望台 ,最後在快閃行結束前一嚐 世界の山ちゃん 的手羽先。 ⇧ 則武森林 其實不是一片廣大的樹林 ,充其量只是一個市區的大公園 ,是名古屋市中心的綠地 ,則武是當地一家高級陶器製造商的名稱 ,100周年時為紀念則武而在舊工廠原址建立一個大公園 ,並保留當初的老廠房 ,形成一片綠地跟紅磚房的園區 。

Day2 名古屋周末二日快閃行(豐田產業技術紀念館)

離開熱鬧的 大須觀音 商圈 ,前往離名古屋車站不遠的 豐田產業技術紀念館 ,日本汽車業龍頭-豐田 ,其 發源地就在愛知縣豐田市 ,襯托著名古屋這個日本工業之都 。 ⇧ 座落於豐田發源地的舊紅磚廠房的紀念館 ,裡面詳細介紹豐田企業的歷史脈絡 。(圖取自 官網 )

Day2 名古屋周末二日快閃行(コメダ珈琲店、大須觀音)

經過一晚的休息 ,第二天的上午就是輕鬆的市區散步行程 ,早上一定先來體驗一下傳說中的名古屋特色早餐文化 ,選定一家離客棧不遠的連鎖咖啡廳 コメダ珈琲店(Komeda's Coffee) ,之後再前往當天的第一個景點 大須觀音 。 ⇧ コメダ珈琲店 是全國連鎖店 ,發源地正是名古屋市 ,每間店設計都以木頭跟磚頭為主體(我覺得那個牆跟台灣7-11長得很像XD) 。

Day1 名古屋周末二日快閃行(榮町商圈、綠洲21)

經過白天的 名古屋城 及 德川園 的參觀,快閃行開始已經將近24小時沒有好好休息了,在客棧休息了一個半小時後,前往晚上唯一的行程- 榮町商圈 ,名古屋市最精華的購物地區,但購物不是我此行的重點,我的目標是旁邊有名的夜景夜拍地標- 綠洲21 ,半開放式的購物區,順便看看 名古屋電視塔 的夜景 。 ⇧ 往名古屋車站路上看到大型電器行-BIC CAMERA ,但窮學生沒錢買3C 。