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1月 07, 2024

[飛行紀錄]星宇航空 JX721 台北TPE-檳城PEN:A321neo 經濟艙 × 星宇航空初體驗

回想2020年初星宇風光開航澳門後就遇上嚴峻疫情,讓當時十分想嚐鮮的我足足多等了三年,這才首次體驗到K董一手創立的星宇航空,在台北檳城短程航線上,一口氣品嚐到星宇開航便十分熱門的胡同燒肉飛機餐以及湛藍宇宙調酒,順便探索一下星宇是不是真的有精品航空潛力。


本次值飛的機材是星宇航空A321neo,降落檳城機場後才有大面玻璃可以一覽全機身。

12月 18, 2023

[飛行紀錄]德威航空 TW804 & TW663 濟州CJU-大邱TAE-台北TPE:繞路飛行~韓國廉航德威航空大邱轉機記

結束濟州島行程,不選擇中午時刻的虎航德威直飛航班,而是繞路去大邱轉機再飛回台灣,一方面是買票時已經沒有直飛機票選項,另一面就是德威轉機航班非常便宜,又能快閃逛一下大邱市區,極致利用所有假期時光。


結束濟州島行程,不選擇中午時刻的虎航或德威直飛航班,而是繞路去大邱轉機再飛回台灣,一方面是買票時已經沒有直飛機票選項,另一面就是德威轉機航班非常便宜,又能快閃逛一下大邱市區,極致利用所有假期時光。
本次值飛的機材,是德威航空 T'way Airlines 737-800,蓬勃的韓國廉航市場中,這才首次體驗到其一家。

8月 29, 2023

[飛行紀錄]台灣虎航 IT654 台北TPE-濟州CJU:台灣虎航 A320neo直飛濟州島

2022元旦跨年前一週,偶然間搜到虎航濟州島價格實惠的機票,在確認元旦假期濟州島飯店也不貴後,立馬找了家人一起去濟州島跨年吃美食兼賞雪,當前濟州島直飛的兩家航空公司都是廉航(虎航德威),去程選了台灣虎航清晨早班機,最大化利用第一天的旅遊時間。


本次值飛的機材,台灣虎航 Tigerair Taiwan A320neo,編號B-50023,整趟旅程都沒法拍到整架飛機,放上一張降落濟州島機場,機翼與藍天的合影。

7月 08, 2023

[飛行紀錄]亞洲航空 AK712 & D7372 新加坡SIN-吉隆坡KUL-台北TPE:繞路飛行~搭亞航吉隆坡轉機回台

結束新加坡旅遊後,回台灣的旅程,選擇一個小繞路方式,搭乘亞洲航空吉隆坡轉機回台,這樣做除了能省錢(花時間)外,也能讓友人體驗熱衷轉機的我,是如何在這之中自得其樂,藉由繞路回家方式,多體驗觀察到一個國際級大機場-吉隆坡國際機場轉機情況。


本次值飛的機材,左圖亞航AirAsia A320,編號9M-AFF,右圖全亞航AirAsia X A330-300,編號9M-XBE,分別代表亞航集團內的短程線及長程線營運主力。

6月 23, 2023

[飛行紀錄]酷航 TR897 台北TPE-新加坡SIN:酷航紅眼航班飛行

睽違已久,再度開始提筆紀錄自己的飛行旅程,就從疫情解封後第一飛開始, 一點點繼續體驗各式各樣的飛行。台灣飛新加坡航空,選擇過去相當熟悉,且以波音787為中長程主力的廉價航空-酷航,看看過往給我印象相當好的酷航,能否維持信賴感。


本次值飛的機材,酷航Scoot B787-9,編號9V-OJG,整晚都找不到角度拍到整台飛機美照,只能放個遠遠的醜圖

6月 26, 2019

[飛行紀錄]加拿大航空 AC533 波士頓BOS-溫哥華YVR:bug票之橫越北美大陸

結束7天美東波士頓紐約的旅程,又搭了一晚夜車從紐約晃到波士頓,巡禮完紅襪芬威球場,拖著疲憊身軀搭機前往加拿大西岸的溫哥華過一夜,準備隔日的越洋回香港的飛行;這段美加飛行算廣義的國內線概念,跨過北美大陸也要5個半小時,堪比中程航線


擔綱本次飛行任務的加拿大航空 Air Canada A319-100,可惜沒有側面角度可以看看它短胖機身編號C-GAQL,已經是一架超過20年的老爺機

6月 03, 2019

[飛行紀錄]捷藍航空 B6515 波士頓BOS-水牛城BUF:一日尼加拉瀑布~清晨飛行

跟著好友在波士頓玩了三天後,隔天起來一個大早,從洛根機場搭乘捷藍的早班機前往水牛城(Buffalo),挑戰一日開車遊覽美加兩側的尼加拉瀑布

剛好在最邊陲的機門,沒辦法拍到當天搭乘的飛機,拿同型機擋一下捷藍航空 JetBlue Airways  ERJ-190,捷藍航空除了A320系列外,另一主力機種